شركت خسته كننده الون مسك ، يك تونل LA را ترك مي كند و به پروژه بعدي مي رود شركت كسل كننده الون مسك پس از نگراني برخي از ساكنان يكي از برنامه هاي تونل زيرزميني لس آنجلس را در حال رها كردن است.
NBC News گزارش داد ، طرح حمل و نقل زيرزميني مستقر در LA مستقر در سه شنبه اعلام كرد كه برنامه هاي خود را براي تونل در زير ايالت 405 پس از توافق با برخي گروه هاي جامعه كه در هنگام معافيت اين پروژه از يك روند بررسي محيط زيست ، از اين شهر شكايت كرده بودند ، پس گرفت.
"احزاب (شركت خسته كننده ، ائتلاف ساكنان برنت وود ، ائتلاف Sunset ، و وندي-سو روزن) به طور مسالمت آميز موضوع ائتلاف ساكنان برنت وود و همكاران در مقابل شهر لس آنجلس را حل و فصل كردند." بيانيه شركت خسته كننده ارسال شده به NBC News. "اين شركت خسته كننده ديگر به دنبال توسعه تونل تست Sepulveda نيست و در عوض به دنبال ساخت تونل عملياتي در ورزشگاه داجر است."
ماسك گفته بود كه كشش آن "تونل آزمايشي" در حومه جنوبي هاثورن ، بين مركز شهر لس آنجلس و تاورنس ، به پايان رسيده است و در 10 دسامبر به نمايش عمومي مي رسد.
حال ، شركت Boring ، كه موسك در اواخر سال 2016 به عنوان واكنشي نسبت به نااميدي وي از ترافيك در اطراف خانه خود در لس آنجلس ، تأسيس كرد ، بر روي حلقه Dugout ، يك تونل تقريبي 3.6 مايل زيرزميني حمل و نقل عمومي زيرزميني به استاديوم داجر تمركز خواهد كرد.
اين شركت در وب سايت خود مي گويد Dugout Loop "با ارائه يك گزينه حمل و نقل عمومي پاك و كارآمد ، به كاهش ترافيك در لس آنجلس كمك مي كند."
سيستم "حلقه" شركت ، كه مردم را از طريق تونل هاي سيستم بر روي سكوي برقي كه اسكيت ناميده مي شود تا حداكثر 150 مايل در ساعت به صدا درآورد ، سوت مي زند ، با شركت مشك و پروژه هاي دوربرد بيش از حد Hyperloop متفاوت است. ، كه پيش بيني مي كند يك تونل اتصال ، به عنوان مثال ، بالتيمور ، مريلند ، و واشنگتن ، دي سي.
غلاف Hyperloop مي تواند از 600 مايل در ساعت فراتر رود و اين سفر 40 مايل را به 15 دقيقه رانندگي تبديل مي كند.
شركت خسته كننده الون مسك ، يك تونل LA را ترك مي كند و به پروژه بعدي مي رود شركت كسل كننده الون مسك پس از نگراني برخي از ساكنان يكي از برنامه هاي تونل زيرزميني لس آنجلس را در حال رها كردن است.
NBC News گزارش داد ، طرح حمل و نقل زيرزميني مستقر در LA مستقر در سه شنبه اعلام كرد كه برنامه هاي خود را براي تونل در زير ايالت 405 پس از توافق با برخي گروه هاي جامعه كه در هنگام معافيت اين پروژه از يك روند بررسي محيط زيست ، از اين شهر شكايت كرده بودند ، پس گرفت.
"احزاب (شركت خسته كننده ، ائتلاف ساكنان برنت وود ، ائتلاف Sunset ، و وندي-سو روزن) به طور مسالمت آميز موضوع ائتلاف ساكنان برنت وود و همكاران در مقابل شهر لس آنجلس را حل و فصل كردند." بيانيه شركت خسته كننده ارسال شده به NBC News. "اين شركت خسته كننده ديگر به دنبال توسعه تونل تست Sepulveda نيست و در عوض به دنبال ساخت تونل عملياتي در ورزشگاه داجر است."
ماسك گفته بود كه كشش آن "تونل آزمايشي" در حومه جنوبي هاثورن ، بين مركز شهر لس آنجلس و تاورنس ، به پايان رسيده است و در 10 دسامبر به نمايش عمومي مي رسد.
حال ، شركت Boring ، كه موسك در اواخر سال 2016 به عنوان واكنشي نسبت به نااميدي وي از ترافيك در اطراف خانه خود در لس آنجلس ، تأسيس كرد ، بر روي حلقه Dugout ، يك تونل تقريبي 3.6 مايل زيرزميني حمل و نقل عمومي زيرزميني به استاديوم داجر تمركز خواهد كرد.
اين شركت در وب سايت خود مي گويد Dugout Loop "با ارائه يك گزينه حمل و نقل عمومي پاك و كارآمد ، به كاهش ترافيك در لس آنجلس كمك مي كند."
سيستم "حلقه" شركت ، كه مردم را از طريق تونل هاي سيستم بر روي سكوي برقي كه اسكيت ناميده مي شود تا حداكثر 150 مايل در ساعت به صدا درآورد ، سوت مي زند ، با شركت مشك و پروژه هاي دوربرد بيش از حد Hyperloop متفاوت است. ، كه پيش بيني مي كند يك تونل اتصال ، به عنوان مثال ، بالتيمور ، مريلند ، و واشنگتن ، دي سي.
غلاف Hyperloop مي تواند از 600 مايل در ساعت فراتر رود و اين سفر 40 مايل را به 15 دقيقه رانندگي تبديل مي كند.
هواپیماهای بدون سرنشین قابل حمل جدید در سوراخ های باریک در ماموریت های نجات پرواز می کنند